HOT ! Ninja 250SL用 T-REVαシステム（減圧装置）＋OHキット付 TERAMOTOオンラインショップ / T-REVαシステム ニンジャ250SL

TERAMOTOオンラインショップ / T-REVαシステム ニンジャ250SL。T-REV(寺本自動車商会) ティーレブ T-REVαシステムSPフルキット カラー。ハイエース 専門店 寺本自動車商会BLOG ｜ T-REV：KAWASAKI NINJA250SL。Ninja 250SL用 T-REVαシステム（減圧装置）＋OHキット付Ninja 250SL専用の「T-REVαシステム」です。T-REV(寺本自動車商会) ティーレブ T-REVαシステムSPフルキット カラー。新品定価45,100円の高性能パーツになります。デイトナ NISSIN ラジアル　ブレーキマスターシリンダー　φ17 ゴールド/。2年前に購入し装着していましたが、出場予定レースのレギュレーションに適合しないため取り外しました。ワンオフパーツ　レブル250 アーモボックスパニア。サーキット走行はもちろん、峠やツーリングでも効果をしっかり体感できます。ZCOO セラミック シンタード(フロント)。今年1月にオーバーホール目的で取り外しましたが、内部の汚れや劣化はほとんどなく、清掃のみ実施しています。エキセル　kdx用のホイール前後セット。そのため、未使用のオーバーホールキット（定価6,600円）をお付けします。CD90メーター。本体には写真8・9のような傷がありますが、使用には問題ありません。モンキー用シフトアップ　純正サイズ用キャリパーサポート。説明書も分かりやすく、比較的取り付けしやすい商品です。GSX ゴキ　ザリ　当時物。純正ホース類は装着状態のままお渡しします。【当時物】希少!!　黄針　カブ　初期型　純正メーター　動作確認済み　実動外し。※付属品について・タイラップ・ホースバンド（10-16）1個上記は欠品していますので、市販品をご用意ください。ピレリ　スーパーコルサV3フロント 110/70-17 250クラスに。⸻■商品特徴・クランクケース内を効率よく減圧し、エンジンの抵抗を低減・アクセルレスポンス向上＆スムーズな吹け上がり・エンジンブレーキの効きをマイルドにし、扱いやすさアップ・低回転のドン付き軽減〜高回転の伸びまで全域で効果を実感・Ninja 250SL専用設計シングルエンジン特有のギクシャク感が和らぎ、長時間の走行でも疲れにくくなります。CB400nc39 メーター。